Avec l'introduction du Transit City, Ford Pro élargit son offre de véhicules utilitaires électriques. Ce nouveau modèle se positionne stratégiquement entre l'E-Transit Courier et l'E-Transit Custom et offre aux entreprises une solution pratique et accessible pour une distribution urbaine sans émissions.

Le partenaire idéal pour la ville

Le Transit City est conçu pour les entreprises actives au quotidien dans les zones urbaines densément peuplées. Pensez aux services de livraison du dernier kilomètre, aux coursiers, aux entreprises de services et d'entretien, aux organisations municipales et aux services publics. Les données issues de milliers de véhicules utilitaires Ford Pro connectés montrent qu'environ 90 % des véhicules dans ce segment parcourent en moyenne moins de 110 kilomètres par jour. Avec une autonomie jusqu'à 254 kilomètres, le Transit City répond parfaitement à ces besoins.

Puissant et pratique

Le Transit City est animé par un moteur électrique de 150 ch entraînant les roues avant, alimenté par une batterie lithium-fer-phosphate (LFP) d'une capacité utile de 56 kWh. Ce choix technologique est délibéré : la technologie LFP est particulièrement adaptée à une utilisation intensive et à des recharges rapides fréquentes, essentiel pour les entreprises qui dépendent de leur véhicule au quotidien.

Via la recharge AC de 11 kW, la batterie est entièrement rechargée en environ 5 heures. La recharge rapide est possible jusqu'à 67 kW, permettant de passer de 10 à 80 % en environ 33 minutes. Une courte session de recharge de 10 minutes offre jusqu'à 50 kilomètres d'autonomie supplémentaire.

Trois variantes pour chaque application

Les clients peuvent choisir parmi trois variantes de carrosserie : un fourgon fermé en L1H1 pour les rues étroites et les zones de chargement encombrées, un fourgon fermé en L2H2 avec un volume de chargement jusqu'à 8,5 m³ et de la place pour trois europalettes, et un châssis-cabine pour les applications de transformation et d'aménagement. La charge utile maximale atteint 1.235 kilogrammes.

Des coûts d'utilisation réduits

Grâce à la transmission électrique efficace et aux intervalles d'entretien jusqu'à 40.000 kilomètres, les coûts d'utilisation sont particulièrement bas. Ford annonce jusqu'à 40 % de coûts d'entretien en moins par rapport à une version diesel comparable — un avantage considérable pour les entreprises disposant de grandes flottes.

Disponibilité

Les carnets de commandes ouvrent à la mi-mai, tandis que les premiers véhicules sont attendus en fin d'année dans les Transit Centers.

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