Dat is afhankelijk van je auto en het type lader dat je gebruikt. Je kan het zelf berekenen door het vermogen van de accu van je auto te delen door het vermogen van het laadstation. Houd hierbij rekening met de maximale laadsnelheid van de wagen.

Voorbeeld: als jouw auto een accu van 40 kW heeft en het laadstation een vermogen van 8 kWh, dan is de laadtijd 40 gedeeld door 8, dus circa 5 uur. Opgelet: als de wagen maximum kan laden tegen een snelheid van 7,4 kWh, zal dit de laadtijd verlengen.

Ja, met de Van Mossel Energy laadkaart kan je jouw auto vrijwel overal langs de snelweg of op openbare parkeerplaatsen opladen. Zo kan je terecht bij meer dan 750.000 laadpunten in 35 Europese landen.

Onder andere: FastNed, Shell, Total, Ionity, …

Je kan eenvoudig een laadkaart aanvragen via de Van Mossel Energy app. Download de app, maak een account aan en vraag via een paar eenvoudige stappen een laadkaart aan. 

Ja, dit kan als je laadstation als publiek of semi-publiek is ingesteld.

In Europa kan je de laadpas in maar liefst 35 landen gebruiken. In de Benelux heb je toegang tot de meeste laadpunten (ruim 90% dekking). In de Van Mossel Energy app vind je alle ondersteunde laadpunten binnen Europa terug.

Met behulp van onze app kan je altijd snel een laadpunt bij jou in de buurt vinden. Dus ook in het buitenland! Let echter wel op de tarieven. Deze vind je terug in onze app.

Met een tijdtarief betaal je, naast de kosten voor de geladen kWh’s, ook voor de minuten die jouw auto aan de laadpaal staat aangesloten. Een tijdtarief voorkomt dat men onnodig lang aan de laadpaal blijft staan.

Een blokkeertarief is een variant van het tijdtarief. Het doel van beide is gelijk, alleen gaat het blokkeertarief pas lopen na een bepaalde tijd. Voordat de maximale tijd wordt bereikt, geldt alleen het kWh-tarief. Wij raden je dan ook zeker aan om jouw auto van de laadpaal te halen wanneer deze weer voldoende capaciteit heeft.